Papa Vespa's blog is een blog over het restaureren van een smallframe Vespa en veel meer.


Papa Vespa's blog is a blog about the restoration of a smallframe Vespa and much more.

The best of ... the overhaul - Thanks a million to Luc Pollet for making the compilation.

Harley versus Vespa

Totaal bezoekers sinds maart 2011


vrijdag 22 april 2011

Vespa Dakar Challenge: 4 - 22 september 2011



Vespa Dakar Challenge: 4 - 22 september 2011
The ultimate Vespa adventure …

Op zondag 4 september 2011 vertrekken in de haven van Barcelona 100 legendarische Vespa’s. Hun Doel? In 20 dagen een 4000 km lange avonturentocht afleggen door Marokko, Mauritanië en Senegal om te eindigen op de witte palmstranden in de buurt van Dakar. De expeditie voert hen over de hoge toppen van het Atlas gebergte, langs koningssteden als Meknes en Marrakech, langs de Westelijke Sahara, via de stranden en duinen van de Mauritaanse Sahara naar één van de meest legendarische steden van zwart-Afrika, Dakar.

De avonturiers zijn geen professionele fabrieksrijders, geen Paris-Dakar piloten of race freaks, maar gewone mensen die 1 ding gemeen hebben: een passie voor de Vespa en voor avontuur in zijn puurste vorm!

Voor wie wil is er ook een wedstrijdelement, maar waarin snelheid volledig onbelangrijk is. De competitie bestaat uit tal van opdrachten en raadsels die onderweg dienen opgelost te worden met de bedoeling de doorkruiste landen te leren kennen op vlak van natuurschoon, maar ook op vlak van cultuur, geschiedenis.

Centraal in de Vespa Challenge 2011 staan Avontuur, Cultuur, Teamspirit en 200% Fun.
http://www.vespa-challenge.com/
Don’t miss it : be part of it.


donderdag 21 april 2011

Kaap van 500 bezoekers overschreden!

Het doet me veel plezier te zien hoeveel bezoekers er bij de Papa Vespa blog over de vloer komen. Sinds het starten van de blog op 21 maart, vandaag juist een maand geleden, zijn er niet minder dan 500 bezoekers geregistreerd. Eventuele opmerkingen als ook berichtjes die je zou willen posten op de blog zijn altijd welkom via de "email me" link links op de pagina.
Bedankt alvast voor jullie steun.
Papa Vespa, Luc

maandag 18 april 2011

Waterdichte rol tassen voor de motor



Op de laatste rit van 17 april waren we onderling met de club aan het spreken over waterdichte rol tassen om mee te nemen op weekend met de Vespa. Blijkbaar kost zo'n tas redelijk veel geld. Na wat internetten en wat op het vespaforum rond te neuzen heb ik dit alternatief gevonden. Goed voor ieders portemonnee denk ik.
Kostprijs momenteel € 6.95 excl verzending van € 7.95. Misschien kan het interessant zijn als er enkele clubleden er één of meerdere willen bestellen dit samen te doen om zo de verzendingskosten te drukken.
Voor verder technische info verwijs ik naar de link van de firma die deze tassen, wel met hun reclame er op, verkoopt. 
Ik heb er zeker interesse in om er een tweetal te kopen.

vrijdag 15 april 2011

Een oplossing voor lange reizen?

Terwijl ik bezig was met het reinigen en terug afstellen van enkele motorkettingzagen op het werk dacht ik aan enkele mogelijkheden voor het meenemen van tweetaktolie en reserve benzine voor lange afstand 2-takt Vespa reizigers.
Wij gebruiken een jerry-can die verdeeld is in twee delen, waarvan in het ene smeerolie zit (2,5 liter) en in het andere gedeelte benzine zit (5 liter) , om mee te nemen tijdens het gebruik van de motorkettingzagen.


Het is misschien een optie om zeker niet zonder benzine voor uw Vespa te vallen en altijd 2-takt olie bij de hand te hebben. Een kleine maat beker en klaar is kees. Met 2,5 liter olie kom je al een heel eind zeker?
't Is maar een gedacht...

woensdag 13 april 2011

CARDO Scala Rider Q2-het alternatief voor uw draadje...

Veel mensen blijken nog gebruik te maken van een koptelefoontje met kabel verbonden aan hun GPS om muziek te beluisteren terwijl ze scooteren. Moet waarschijnlijk een ambetante onderneming zijn met zo'n wapperende kabel. Thans is er op de markt een waaier van mogelijkheden waarbij je geen kabel nodig hebt en zelfs van uw GPS, MP3 en telefoon kan genieten allemaal in één en dezelfde tijd.


Er stond een artikel in de laatste ACTIV SCOOTER MAGAZINE nr5 met een test van de Scala Rider.
Aan de rechter kant bij het openen van het artikel kan je met een + en - in of uitzoomen om het artikel beter te kunnen lezen.

Veel plezier met het artikel, Vievtje, 't is eigenlijk voor jou bedoeld. Jean gaat er maar één halen hé! Past ook op haar Zumo.

zaterdag 9 april 2011

Gistelse achterdeur staat terug open.

Vorige maandag 28 maart werd begonnen met het verniewen van de Neerhofstraat te Gistel. De Neerhofstraat is beter gekend als de toegang ( achterdeur ) naar Gistel centrum en dit via het Gistels kalseitje.
De stenen ( kinderkopjes in de volksmond ) lagen volledig los en waren een gevaar voor de fietsers geworden. Menig Vespa's zijn 's morgens en 's avonds tijdens woon-werkverkeer op hun tril weerstand getest bij het doorrijden van de Neerhofstraat.



Vandaag 9 maart werd de Neerhofstraat terug open gesteld aan het verkeer. Manu, misschien tot maandag!

woensdag 6 april 2011

Vespa Font

Voor de mensen die graag eens experimenteren met lettertypes bestaat er zelfs een Vespa font om op uw PC te plaatsen in de directory voor fonts (lettertypes).
Upload het Vespa lettertype hier (ga naar "File" en "download original" om te downloaden)
Je gaat gewoon in configuratie de directory fonts of lettertypes opzoeken, klik aan in "Bestand" nieuw lettertype en selecteer de nieuwe lettertype file. Nu kan je ze in elke programma in uw PC gebruiken.
In Windows7 gewoon de file openen en op installeren klikken.

Dit zijn de lettertypes Vespa  
En dit zijn enkele van de symbolen die in het pakket Vespa lettertype zitten
ã   å   è   é   ê   ë


Veel plezier.

vrijdag 1 april 2011

Hopelijk kom je dit nooit tegen !

Deze persoon heeft veel geluk gehad, het had anders kunnen uitdraaien.
Tip: Kijk altijd in je spiegel!!!


Foto: Tommy Huyghebaert [tommy.huyghebaert@janverbeke.be]


Busje rijdt in op stilstaande motorfiets
Op de Oostendsesteenweg in Ichtegem raakte zaterdagnamiddag een 44-jarige bestuurster van een motorfiets uit Waregem zwaargewond toen een bestelwagen achteraan op haar inreed. De bestuurder van het busje had niet gezien dat het slachtoffer en haar man, die eveneens met een motorfiets reed, waren gestopt voor een file. Hij reed achteraan in op de motorfiets van de bestuurster uit Waregem. De klap was hevig. Het achterste deel van de motorfiets, een Honda 1100 CC, kwam onder het voorste deel van het busje terecht. De motorfiets bleef vreemd genoeg wel rechtop staan. Het slachtoffer liep door de botsing zware verwondingen op. Een MUG-team diende haar ter plaatse de eerste zorgen toe. Nadien werd ze naar het Sint-Rembertziekenhuis in Torhout overgebracht. Haar toestand was niet kritiek. Haar man die met zijn motorfiets in de buurt stond, raakte niet gewond. Zijn motorfiets werd zelfs niet geraakt. De brandweer van Gistel kwam ter plaatse om het wegdek te reinigen. Door het ongeval moest het verkeer uit beide rijrichtingen een tijdlang over een rijstrook. Dat zorgde voor een beperkte verkeershinder.