Eigenlijk is dit de echte manier van werken. Eerst zandstralen en daarna nazien op slechte plaatsen in de plaat die dringend hersteld moeten worden. Daarna terug naar de zandstraler om opnieuw te zandstralen, metalliseren en een grondlaag er op zetten.
Hier volgen enkele foto's van de slechte stukken. Volgende week wordt er een nieuwe vloerplaat besteld.
Today I returned to the sandblaster to get my chassis. He called me because problems surfaced on the chassis that were not visible with the paint on it.
Actually, this is the best way of working. First sandblasting and then checking for bad places in the metal that urgently need to be repaired. Then back again to the sand blaster sand blasting, metallizing and putting a coat on.
Here are some pictures of the bad parts. Next week a new foot board will be ordered.
Hier een afbeelding van het volledige chassis.
Here is a picture of the hole chassis.
De andere stukken, zijplaat, nummerplaat bevestiging, velgen zijn reeds volledig gedaan en zien er echt prachtig uit.
The other pieces, side plate, registration mounting plate and rims have been sandblasted, metallized and painted and look really beautiful.
Volgende week meer nieuws over de voetplaat.
Next week some more news on the floor board.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten